Seguridad estructural optimizada para tus llantas de aleación
Cuando conduces por carreteras secundarias o terrenos irregulares, las fuerzas laterales ejercidas sobre los neumáticos exigen una sujeción inquebrantable. Estos tornillos de rueda ofrecen una fijación técnica de nivel superior, diseñada para resistir las vibraciones continuas y prevenir el aflojamiento prematuro de las tuercas en llantas de aleación. Su diseño molecular avanzado garantiza que la transferencia de par entre el buje y la llanta sea totalmente homogénea, lo que se traduce en una dirección más firme, un desgaste regular de la banda de rodadura y una tranquilidad absoluta en cada trayecto largo.
Rendimiento mecánico y durabilidad en carretera
Las piezas de repuesto para el chasis no pueden dejar margen al error; por ello, este componente destaca por su resistencia a la fatiga del metal.
- La geometría de la rosca distribuye la presión de manera uniforme sobre la superficie de la llanta.
- El revestimiento exterior minimiza la degradación por humedad, sal de carretera y residuos de frenado.
- El asiento cónico autoajustable facilita un montaje limpio tanto para mecánicos particulares como para talleres.
Una rueda correctamente asegurada reduce el esfuerzo del sistema de suspensión y optimiza la estabilidad aerodinámica del turismo.
Tabla de características mecánicas
| Tipo de rosca | Paso métrico de alta precisión |
|---|---|
| Vehículos compatibles | Ford B-Max, Fiesta y Focus (gamas indicadas) |
| Entorno de uso | Neumáticos de coche y camión ligero urbanos/interurbanos |