Optimización integral del sistema de transmisión húmedo
Para mantener la eficiencia de motocicletas clásicas y modernas como la XR200R, la XL250R o los robustos motores B250, se requiere un componente de fricción que interactúe perfectamente con el aceite del cárter. Estos componentes logran un equilibrio ideal entre agarre y deslizamiento controlado, vital para los sistemas de embrague sumergido.
Características de diseño avanzado
Las ranuras grabadas en la superficie de papel están calculadas de forma matemática para evacuar el aceite caliente rápidamente. Esto evita que se cree una película hidráulica que impida el contacto directo entre los discos conductores y conducidos, mejorando de esta manera la inmediatez del cambio de velocidad.
- Compatibilidad mecánica exacta: Dimensiones idénticas a los componentes de fábrica.
- Comportamiento predecible: Coeficiente de fricción constante en frío y en caliente.
- Reducción de ruido: Operación silenciosa dentro de la carcasa del motor.
Dimensiones y tolerancias
| Medida | Valor Nominal |
|---|---|
| Diámetro exterior | Estándar de sustitución directa |
| Número de segmentos | Optimizado para disipación de fluido |
| Composición | Fibras orgánicas y aglutinantes térmicos |
Preguntas frecuentes
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