Elementos de Fijación Mecánica para Llantas de Automoción
Las tuercas rueda automóvil son la última línea de defensa entre la carrocería y el asfalto. Este recambio de grado automotriz está desarrollado para cumplir con las exigencias de torsión de los vehículos pesados y berlinas de gran cilindrada, asegurando que la unión entre la llanta y el eje permanezca inalterable ante las fuerzas de aceleración y las frenadas continuas en entornos de tráfico denso.
Construcción y Acoplamiento Directo
La geometría de estas tuercas permite una inserción concéntrica perfecta en el alojamiento de la llanta, evitando que los operarios de los talleres dañen las roscas durante los procesos de rotación estacional de los neumáticos.
- Ajuste milimétrico que actúa como un reemplazo directo del equipo de origen.
- Rosca interna mecanizada con precisión para un roscado fluido sin atascos mecánicos.
- Resistencia superior ante la exposición a la humedad, evitando la fusión por óxido con el perno rueda.
Matriz de Aplicación por Gama
| Vehículo Compatible | Rango de Años de Cobertura |
|---|---|
| MKS | Desde el año 2009 hasta finales de 2016 |
| MKT | Desde el año 2010 hasta finales de 2019 |
| MKX | Desde el año 2007 hasta finales de 2015 |
Al renovar la tornillería con este repuesto perno rueda, se asegura un mantenimiento preventivo eficaz, optimizando la longevidad de todo el conjunto de la rueda y mejorando los índices de seguridad activa durante la marcha del automóvil en autovías.