Presión hidráulica constante con el pistón de 15.8mm
Optimiza la respuesta de parada con la nueva bomba de cilindro maestro de freno hidráulico de pie trasero. Su diseño maximiza el flujo del líquido hidráulico para transmitir la fuerza del pie directamente a la pinza trasera, eliminando el tacto esponjoso del pedal y garantizando una deceleración firme en cualquier condición climática.
Rendimiento superior en terrenos difíciles
La combinación de materiales de alta resistencia y juntas de estanqueidad de grado técnico previene las fugas de presión. Esto se traduce en un frenado predecible, ideal para pilotos que exigen el máximo rendimiento a su sistema hidráulico en circuitos cerrados o rutas de montaña.
Una respuesta de frenado firme es la diferencia entre un control total y un susto en la pista. Este cilindro garantiza la presión necesaria en el eje trasero.
Detalles constructivos
- Pistón de 15.8mm: Mayor volumen de desplazamiento por pisada.
- Cuerpo reforzado: Soporta las vibraciones continuas del chasis.
- Depósito integrado/remoto compatible: Flexibilidad en la instalación según el espacio disponible.