Evite atascar la palanca de cambios al estacionar en pendientes pronunciadas
Muchos usuarios sufren el molesto problema de no poder mover la palanca de cambios después de haber estacionado su coche en una rampa. Esto ocurre porque todo el peso del vehículo descansa sobre el trinquete de la transmisión. El freno de estacionamiento de resorte resuelve este fallo de diseño reteniendo el vehículo de manera mecánica a través del pedal de freno, permitiendo que la transmisión quede completamente libre de cargas pesadas.
Adiós al esfuerzo mecánico innecesario
Con este accesorio instalado, ya no tendrá que dar tirones bruscos a la palanca para salir de la posición de estacionamiento. El muelle mantiene la presión hidráulica en las pinzas de freno de forma constante, garantizando que el esfuerzo se realice sobre los discos y no sobre los engranajes internos del motor. Esto se traduce en un ahorro sustancial en visitas al taller por daños en el selector de marchas.
Detalles constructivos y parámetros del artículo
- Material de fabricación: Placas de acero estructural con resorte elástico de alto carbono.
- Compatibilidad de gama: Diseñado para acoplarse a las estructuras de los modelos de las series 900 y 1000.
- Ergonomía mejorada: Pestaña de accionamiento accesible que se activa sin necesidad de agacharse.
Invierta en la salud mecánica de su vehículo y experimente la tranquilidad de detenerse en cualquier pendiente, sabiendo que el regreso a la marcha será suave, seguro y libre de ruidos extraños.