Ingeniería de Precisión para el Sistema de Frenos Trasero
La seguridad en terrenos exigentes no admite compromisos. Este componente de sustitución para el cilindro maestro de freno trasero destaca por su fabricación mecanizada que soporta las presiones hidráulicas más elevadas. Su acabado exterior resiste la corrosión provocada por la humedad y el líquido de frenos, prolongando la vida útil operativa de todo el sistema de frenado.
Componentes Internos de Máxima Durabilidad
Cada pieza interior ha sido ajustada para ofrecer una estanqueidad total, evitando fugas críticas de presión hacia la pinza trasera. Los retenes internos de alta densidad aseguran un recorrido homogéneo del pistón, lo que se traduce en una frenada dosificable y firme tanto en descensos empinados como en el tráfico urbano diario.
Ficha de Parámetros Técnicos
- Compatibilidad principal: XTZ750 Super Tenere, XT660ZA, WR200R
- Material del depósito: Integrado de alta capacidad
- Tratamiento superficial: Antioxidante pasivado
- Conexión de latiguillo: Rosca estándar para sistemas métricos
Un fallo en la bomba de freno anula la capacidad de detención de la pinza trasera. Optar por un componente con estándares de fundición geométrica idénticos al equipo original es vital para la integridad del piloto.