Análisis Estructural de la Polea de Cara Fija CVT H9A
Desarrollado para cumplir con las exigencias cinemáticas de los motores de media cilindrada, este Drive Face-ventilador variador ofrece una superficie de fricción con un ángulo de inclinación rectificado con precisión micrométrica. Este acabado superficial minimiza el coeficiente de deslizamiento de la correa de transmisión, maximizando la transferencia de par motor desde el cigüeñal hacia la rueda trasera.
Propiedades Metalúrgicas y Rendimiento de Fluidos
Fabricado mediante fundición inyectada de aluminio de grado automotriz, el componente presenta una alta resistencia estructural frente a las fuerzas centrífugas extremas y las altas revoluciones por minuto. Las aspas periféricas actúan como una bomba de aire centrífuga, forzando la circulación de aire fresco por el interior del cárter de la transmisión CVT.
Ficha de Parámetros de Ingeniería
| Denominación del Artículo | Cara de transmisión fija del variador delantero |
| Código de Intercambio OEM | 22102-RA1-000 / H9A |
| Modelos Compatibles | SYM HD200, HD Tr180, Joyride 200i, Tr200, VTS200 |
| Ángulo de la Cara de Contacto | Optimizado para correas estándar tipo V-Belt |
Mantenimiento Preventivo del Sistema de Variación
La sustitución de este componente junto con los rodillos del variador previene el escalonamiento de la polea. Un perfil plano y sin surcos en el Drive Face asegura que la correa suba y baje de manera uniforme, estabilizando las revoluciones por minuto del motor y disminuyendo el desgaste irregular de los componentes internos.
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