Estabilidad de visión mejorada gracias al aluminio mecanizado
Soportar las vibraciones en carretera abierta es el principal desafío de cualquier motorista. Estos espejos de motocicleta de extremo de barra están diseñados con un sistema de articulación de bola de alta fricción que mantiene la posición regulada fija, soportando la presión del viento a velocidades de autopista sin ceder ni desalinearse. La estructura robusta reduce el parpadeo de la imagen, permitiendo identificar marcas y distancias de vehículos traseros con total precisión.
Diseño aerodinámico que reduce las turbulencias
La forma cónica del cuerpo del espejo mitiga la resistencia del aire. Al desplazar el espejo hacia el extremo del puño, el cuerpo del conductor ya no bloquea la línea de visión trasera, un problema recurrente con los soportes de espejo altos convencionales. Disfrute de una perspectiva despejada que mejora su seguridad activa en cada desplazamiento interurbano.
- Anclaje expansivo: Ajuste milimétrico dentro del tubo del manillar.
- Espejo convexo tintado: Minimiza los deslumbramientos nocturnos provocados por las luces de otros coches.
- Brazo articulado de aluminio: Permite plegar el espejo hacia el interior al estacionar en espacios reducidos.
Uso y compatibilidad directa
Diseñado específicamente para chasis de acero como los de los modelos Vespa GT 200, GTS 250 y las versiones modernas de 300cc. El diámetro del perno de inserción es compatible con la configuración interna del manillar original, logrando un aspecto integrado y limpio.