Ingeniería metalúrgica para conductores exigentes
Los propietarios de vehículos premium no solo buscan funcionalidad, sino también una estética limpia que complemente el diseño de sus llantas de aleación ligera. El tratamiento superficial de estas piezas previene la aparición de óxido antiestético provocado por la sal de la carretera en invierno o la humedad extrema.
Precisión dimensional en cada componente
Cada pieza del conjunto de veinte unidades pasa por rigurosos controles de tolerancia geométrica. La métrica catorce con paso uno punto cinco asegura que el enrosque sea fluido, sin dañar las roscas internas del buje original de los modelos CL o GL, protegiendo así el patrimonio mecánico del automóvil.
Detalles de construcción
El acero templado utilizado ofrece un límite elástico superior, lo que significa que el tornillo puede estirarse mínimamente bajo tensión para absorber impactos sin llegar a la deformación permanente ni a la rotura por cizallamiento.