Ingeniería de precisión para sistemas de frenado de alto rendimiento
El estándar de fabricación de este componente supera los requerimientos habituales del mercado de refacciones. Diseñado como un sustituto directo para el sistema hidráulico de karts GT150 y GTS150, este cilindro maestro de freno representa la unión perfecta entre durabilidad metalúrgica y eficiencia hidráulica fluida.
Estructura robusta para condiciones extremas
Cada unidad se somete a pruebas de presión hidrostática para asegurar que el cuerpo de aleación no presente porosidades que puedan comprometer la seguridad del circuito.
Una respuesta firme en el pedal de freno no es un lujo, es una necesidad técnica absoluta en cada curva del circuito.
Desglose de características y rendimiento
- Cuerpo mecanizado: Acabado interno rectificado que reduce el desgaste de los émbolos y prolonga la vida útil de los retenes.
- Compatibilidad de fluidos: Compatible con las especificaciones estándar de líquido de frenos automotriz para un mantenimiento simplificado.
- Anclajes reforzados: Puntos de fijación diseñados para resistir las vibraciones constantes del chasis del Go Kart.
Especificaciones del fabricante
A continuación se detallan los aspectos técnicos relevantes para la verificación de montaje en el taller:
- Código de componente: 6.000.076
- Modelos específicos: Ajuste idóneo para series 150CC GT150, SS150 y GTS150.
- Acabado superficial: Tratamiento anticorrosión para resistir la humedad y el polvo del camino.