Precisión de ingeniería mecánica para el bloque motor
Para los entusiastas de las motos que valoran la integridad mecánica y el trabajo bien hecho, la calidad de los componentes internos no es negociable. Esta pieza ha sido mecanizada siguiendo tolerancias milimétricas que aseguran un acoplamiento perfecto con los rodamientos y empujadores originales, garantizando que el bloque de 250 CC o 350 CC funcione como el primer día.
Un motor equilibrado internamente reduce el estrés mecánico de todo el conjunto de transmisión, prolongando la vida útil del vehículo.
Ficha de compatibilidad y dimensiones
| Componente | Eje de distribución interna |
| Medida central | 20 milímetros |
| Referencia OE | 14100-KV2-940 |
| Aplicación habitual | Mecánica de competición y restauración clásica |
Fiabilidad en rutas de larga distancia
Cruzar carreteras secundarias o realizar trayectos interurbanos requiere la total confianza de que los componentes de la culata no fallarán bajo presión. El tratamiento endurecido de la superficie de las levas resiste el contacto continuo con los balancines, evitando el desgaste prematuro por falta de lubricación en arranques en frío.
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