Pulsador integrado con control de estabilidad ESP y sistema EBP
La ingeniería automotriz actual exige componentes capaces de centralizar múltiples órdenes críticas. Este botón de freno mano destaca por su construcción monobloque que unifica la gestión del freno electrónico, el control de estabilidad ESP y el arranque del motor. Los microinterruptores internos han sido probados para soportar miles de ciclos de pulsación, asegurando que la orden de parada o liberación se transmita al instante sin retardos en la línea de datos del coche.
Ficha de características constructivas
- Acabado exterior: Negro mate satinado con iconos grabados con láser
- Retroiluminación: Conexión directa al potenciómetro de luz interior
- Instalación: Anclaje mediante clips mecánicos integrados de fábrica
- Voltaje operativo: Doce voltios estándar de automoción
La precisión en los bordes de la pieza evita que se acumule polvo en los carriles del pulsador, manteniendo una transición limpia entre las posiciones de activado y reposo. Ideal para mantener la coherencia visual y funcional en las versiones más equipadas del Passat entre 2011 y 2015.
Preguntas frecuentes
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